Регулятор давления серии серии Aperval с пилотным управлением

Запросить цену

Пилотный регулятор давления Р_у 1,6 МПа. Предназначен для редуцирования предварительно очищенного неагрессивного газа. Относится к типу нормально открытых регуляторов, т.е., открывающихся в следующих случаях: разрыв главной диафрагмы; разрыв диафрагмы пилота; отсутствие подачи газа в контуре пилота. Дополнительные комплектующие: ПЗК, шумогаситель, монитор, ПЗК + шумогаситель, монитор + шумогаситель.

Есть вопросы — звоните по бесплатному телефону 8-800-2000-230 или закажите обратный звонок.

Технические характеристики

Максимальное давление, МПа	до 1,92
Входное давление, МПа	0,05-1,9
Выходное давление, кПа	0,5-950
Минимальный рабочий перепад, МПа	0,045
Температура рабочей среды, °С	от -20 до +60
Минимальная температура окружающей среды, °С	-40
Условный проход Д_у	25; 40; 50; 65; 80; 100

Материалы:

Корпус, кожух, седло, присоединения - сталь.
Мембрана - вулканизированная резина.
Уплотнения - нитрокаучук.

Расчет пропускной способности регулятора производится по формулам:
1 - для критического процесса, т.е., для условия Р₁ > 2 х Р₂.

2 - для докритического процесса, т.е., для Р₁ ≤ 2 х Р₂.

Регулятор давления серии серии Aperval с пилотным управлением

где Q - пропускная способность регулятора (расход), ст.м³/ч (Cg), нм³/ч (Kg); Cg, Kg - коэффициенты пропускной способности регулятора; Р₁ - абсолютное давление на входе регулятора; Р₂ - абсолютное давление на выходе регулятора, бар (1 бар=0,1 МПа).

Таблица коэффициентов пропускной способности регулятора

Д_у	25	40	50	65	80	100
Cg	584	1272	1978	3530	4525	6719
Kg	613	1335	2077	3706	4751	7055
K₁	90	86	101	101	101	101

Купить Регулятор давления серии серии Aperval в Санкт-Петербурге

Компания специализируется на комплексных поставках промышленного оборудования. В данном разделе представлена вся необходимая информация о позиции Регулятор давления серии серии Aperval . Мы гарантируем полное соответствие характеристик заявленным стандартам качества и надежности.

Организована прямая доставка оборудования в Санкт-Петербург. Логистика отработана таким образом, чтобы минимизировать сроки транспортировки и исключить риски повреждения груза. Для получения актуального коммерческого предложения достаточно связаться с отделом продаж по телефону или направить запрос через форму на сайте.

Инженеры компании готовы предоставить исчерпывающую техническую консультацию. Специалисты помогут с выбором модификации, уточнят комплектацию и нюансы подключения оборудования в существующие линии. Точный расчет стоимости производится индивидуально с учетом текущих условий поставки и объема заказа. Обращайтесь: мы обеспечиваем профессиональное сопровождение сделки на всех этапах.

Основная мембрана 7 в отсутствие давления удерживается в закрытом положении закрыто пружиной 10 и опирается на седло клапана с решеткой 5. Герметичность обеспечивается контактом между седлом клапана 5 и мембраной 7. В условиях нормальной работы на мембрану 7 воздействуют следующие усилия:
— по направлению вниз: нагрузка пружины 10, толкающие усилие, вызываемой командным давлением Р_c в управляющей камере A и вес подвижной группы;
— по направлению вверх: толкающие усилия, вызываемые входным давлением P_e и выходным давлением P_a и остаточными динамическими компонентами.
Давление Р_c получается путем отбора газа под давлением P_e непосредственно на входе мембраны 7; газ фильтруется с помощью фильтра 4, встроенного в клапан регулирования потока AR73. Давление Р_c управляется пилотом, который регулирует значение. Регулирование осуществляется на основании сравнения нагрузки настроечной пружины 8 и толкающим усилием на мембрану 9, обусловленным выходным давлением.
Если, например, в ходе работы имеет место уменьшение выходного давления P_a ниже значения настройки (из-за увеличения потребляемого расхода или уменьшения входного давления), то устанавливается разбалансировка подвижной группы 1, которая вызывает увеличение открытия запорной части клапана 6 и, следовательно, уменьшение командного давления Р_c .
В результате чего мембрана 7 смещается по направлению вверх, увеличивая степень открытия регулятора, пока выходное давление снова не достигнет предварительно выбранного значения настройки.
И наоборот, при увеличении выходного давления свыше значения настройки (из-за уменьшения требуемого расхода или увеличения входного давления) происходит закрытие запорной части клапана 6, и, следовательно, давление Р_c достигает значения входного давления P_e . В этих условиях мембрана 7 смещается в положение закрытия.
В условиях нормальной эксплуатации запорная часть клапана 6 располагается таким способом, что значение давления Р_c сверху мембраны 7 таково, что удерживает значение выходного давления около предварительно выбранного значения.

Д_у	25	40	50	65	80	100
S, мм	183	223	254	276	298	352
А, мм	282	317	313	341	346	429
В, мм	292	327	323	351	356	439
С, мм	88	113	120	133	142	180
D, мм	118	143	155	168	182	230
Е, мм	160	160	160	160	160	160
F, мм	178	178	178	178	178	178
G, мм	115	115	115	115	115	115
Н, мм	370	430	433	474	488	950
x	∅е 10 х ∅i 8 выхлоп пилота
t	∅е 10 х ∅i 8 импульсная трубка
Масса, кг	20	30	34	45	57	110